Caso não visualize o menu à esquerda da tela, clique aqui


1° Encontro do Mopar Clube Brasil 2007
Confira como foi o evento que transformou a cidade de Jundiaí
num dos mais importantes palcos para os aficcionados pela Chrysler!

Texto e fotos: Juliano "Kowalski" Barata - Agradecimentos a Marcel Costa do Mopar Clube Brasil

O calendário dos "dodgeiros" de todo o Brasil ganhou mais uma data importante e bastante divertida: o encontro anual do Mopar Clube Brasil, cuja primeira edição foi realizada no dia 30 de Setembro na cidade de Jundiaí, São Paulo.

O evento foi um sucesso. O local era de fácil acesso, as instalações estavam perfeitas, e o clima contribuiu com um sol brilhante mas não muito ardente. Dezenas e dezenas de Dodges fabricados pela Chrysler do Brasil compareceram ao Boulevard Beco Fino, juntamente com exemplares produzidos pela matriz norte-americana; além de vários outros antigos que apareceram para prestigiar o encontro: no total haviam mais de duzentos carros! Muitos destes vieram de outras cidades em caravana, garantindo a diversão antes mesmo de estarem no local.

Dentre os Dodges nacionais, principais estrelas do encontro, haviam exemplares de todos os tipos e para todos os gostos. Em termos de rigor de originalidade, vale citar o par de Chargers R/T 1971, um Amarelo Boreal (laranja) e outro Verde Tropical (verde-lima), que deram o ar da graça e prestígio. Ambos calçavam pneus Firestone Wide Oval Redline, peças de coleção fabricadas e distribuídas pela empresa norte-americana Coker Tire.

Haviam também muitos exemplares de baixa quilometragem conservadíssimos, tal como um Charger R/T 1975 Amarelo Montego (pintura original), um Dart coupé 1979 Bege Cashmere e um Charger R/T 1973 Branco Ipanema. Este último ostentava como estepe um inacreditável conjunto formado por uma roda Magnum 500 e um pneu Good Year Banda Larga; atestado extremo de originalidade. Seu interior estava imaculado, incluindo as laterais de porta, confeccionadas em couro legítimo. A partir de 1976, o material seria substituído por vinil prensado em um molde.

Para quem vive sob a febre da customização, também não faltaram opções para encher os olhos, por exemplo: Dart coupé turbo preto, Dodge Charger R/T 1971 com motor 440 e frente toda aliviada, um belo Dodge Magnum que calçava rodas Rallye aro 15, um Charger R/T vermelho sem vinil, e um Dart coupé da última safra com belas rodas Mangels Orion de 15 polegadas.

No andar coberto, estavam expostos alguns modelos importados: Plymouth Roadrunner, Dodge Challenger e Dodge Charger SE (todos de meados dos anos 70); um belíssimo Dodge Dart 1967 pintado de Tuxedo Black (preto), um incrível Plymouth Barracuda 1968 de cor Alpine White (branco), dentre outros. Até mesmo um moderno e elegante 300C SRT8 deu a graça da herança Chrysler no andar, trazido por um representante oficial da marca.


( clique sobre a imagem para ampliar )

Aos fãs de souvenirs, não faltaram opções de compra: miniaturas, camisetas, adesivos, e até mesmo reproduções em escala do bloco do motor 318 se encontravam à venda; além das tradicionais barracas de peças para os automóveis. Foi realmente um belo evento, que deixou claro o nível de seriedade e comprometimento à causa do clube, contudo sem perder o clima de amizade e descontração – necessários para que um encontro seja realmente bem sucedido.


( clique sobre a imagem para ampliar )

O Mopar Clube Brasil tem uma história interessante. O que antes era uma informalidade, um meio para se confraternizar entre amigos, acabou crescendo conforme novos membros se filiavam, e atualmente o clube tornou-se uma instituição federada à FBVA com mais de sessenta participantes, e pode inclusive realizar a vistoria para a aquisição da cobiçada placa preta.

O Mopar Clube Brasil aceita membros com ou sem automóveis, sejam fãs de Dodges originais ou customizados. A intenção é organizar os admiradores da Chrysler espalhados na região (e mesmo pelo país) e oferecer um canal comum de comunicação, amizade, e orientação a todos os seus membros.

Quem quiser se filiar deve se comunicar através do endereço de e-mail moparclube@gmail.com, ou por telefone, contatando o presidente Carlão (11) 7151-8761 ou o vice-presidente Fernando (11) 9606-0776. Quem tiver dúvidas sobre a aquisição da placa preta pode usar o e-mail citado acima, ou ligar para o diretor técnico Rafael (11) 9738-9101. O clube terá um site no ar em futuro próximo, no endereço www.moparclubebrasil.org.br.

Não perca as galerias de fotos nos links abaixo. Há mais de noventa imagens!

 


Voltar ao menu "Carros Antigos"